低平板半挂车重要运用在运输挖掘机、装载机等年夜型装备，评价一辆低平板半挂车的质量到底好欠好，车辆的承载能力、安全系数、抗造程度都是主要的考量指标。今天，小编来给各人先容一款亮点满满的低平板半挂车，这款半挂车就是昌龙汽车13.75米低平板半挂车。
数据亮眼，安全性高
这款车整车自重5.8吨，额定载重40吨，车宽度3米，高度1.05米。与同类产物比拟，这款车自重较轻，这是由于这款车部门配件如支腿采用了铝合金材质的支腿，有用节制了车辆自重。这款车13.75的车长及额定40吨的载重能力，彻底能满意客户绝年夜大都场景下的运用。车辆的承载面高度为105cm，低承载面的设计，使患上车辆的安全系数更高，装卸货物更利便，行驶越发平稳省油。
用料扎实，耐久耐用
车辆钢材及配件自己的质量于必然水平上决议了车辆永劫间负重利用的能力怎样。昌龙全系列产物的钢材都选用宝钢、鞍钢、太钢等海内年夜牌厂家的高强度钢材，车桥选用了广东富华车桥，轮胎利用双钱轮胎，安全质量有保障。昌龙低平板半挂车的用料扎实，但其实不是纯真的好料堆砌，车辆于看重要害部位厚重坚固的同时也有不少轻量化的细节，如采用铝合金工艺支腿、通撑穿梁工艺设计等。
设计科学，工艺进步前辈
昌龙汽车设计的年夜梁采用双抛物线内向圆。十多年的验证0妨碍。年夜梁处是低平板半挂车的单薄点，低平板半挂车年夜梁断裂的环境其实不鲜见，昌龙汽车的双抛物线设计，年夜梁采用了拼接布局工艺，内侧应用了新月形加固板，并于年夜梁下增长了增强板，增强筋，年夜梁总体的承载力更好，应力开释更有用，与直角设计比拟，这一设计可以或许有用降低年夜梁断裂的：。
同时，该车型还有于年夜梁单薄处增长双层加固板，加固板布局的迟缓过渡，没有急弯，让应力变患上柔及，避免应力集中点断裂。昌龙汽车独创的加固撑，焊接于车辆支架上，采用三角形布局，角度更年夜更安定，支撑掩护边梁不塌腰，掩护支架不停裂不倾斜。平板部门总体采用非凡涂装工艺，平整度极高。
值患上留意的是，该车型均衡梁选装免维护设计，不需要注油，节省了维修成本。车辆下方知心安装了年夜篷布箱，年夜年夜拓展了驾驶员盛物空间，装随车物件和小我私家物品更利便。车辆的紧绳器利用密齿布局，利用更便当，绑缚物品更紧实。
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